Korttidsprognoser för vägfordonsflottan 2026
Trafikanalys har ett årligt uppdrag att ta fram korttidsprognoser för personbilar, lätta lastbilar, tunga lastbilar och bussar för innevarande år och kommande tre år. Årets prognoser innefattar åren 2026–2029. Prognoserna för vägfordonsflottan påverkas i år i hög grad av rådande osäkerheter kring energiförsörjning och konjunkturutvecklingen till följd av kriget i Mellanöstern.
Läs/ladda ner publikation
Till följd av osäkerheterna presenterar vi i år två alternativa scenarier för antalet nyregistrerade fordon. Den ena scenariet utgår från ett kortvarigt krig med en låg påverkan på den svenska ekonomin. I det andra scenariet handlar det i stället om en lång konflikt med en betydande inverkan på den svenska ekonomin.
Skillnaden mellan de två olika scenarierna är påtaglig. I det mer optimistiska scenariot ökar antalet nyregistrerade fordon de kommande åren. I det andra minskar i stället antalet nyregistrerade fordon till följd av den vikande konjunkturutvecklingen. De två alternativa scenarierna för nyregistrerade fordon visas i diagrammet nedan. I arbetet med prognoserna har vi utgått från det mer optimistiska scenariot. Prognosen har dock betydande osäkerheter.
Förutsatt att kriget i Mellanöstern inte har alltför stor påverkan på den svenska ekonomin så bedömer vi att antalet nyregistrerade fordon kommer att öka sakta under 2026–2027 för att därefter minska under 2028–2029.
Förändringar av nyregistrerade fordon
Privatmarknaden bedöms stärkas under de kommande åren vilket påverkar både hushållens köp och leasing av nya bilar, vilket bidrar till en fortsatt elektrifiering av personbilsflottan.
För lätta och tunga lastbilar har ökningstakten av elfordon varit tämligen långsam de senaste åren. Undantaget är eldrivna lastbilar med en totalvikt på högst 4 250 kg som har ökat kraftigt under 2025. Andelen nyregistrerade eldrivna bussar bedöms öka kraftigt framöver, främst till följd av ett ökat antal elbussar av bussklass II, det vill säga regionbussar.
