Vägtrafikledningens digitala infrastruktur behöver tydligare styrning och ansvar

Foto Adobe Stock

Sveriges vägtrafikledning fungerar väl i det dagliga, men vilar på ett komplext systemlandskap som vuxit fram bit för bit över tid. Det saknas idag ett uttalat och sammanhållet ansvar för standardisering, långsiktig planering och utveckling av den digitala infrastrukturen.

Detta framgår av två nya underlag som Trafikanalys låtit ta fram om digital infrastruktur och datastyrning för vägtrafikledning. Bakgrunden är en tidigare delfiundersökning om smarta och intelligenta transportsystem där offentlig styrning pekades ut som en svaghet. 

En intervjustudie om Trafikverkets dataförsörjning för vägtrafikledning visar att befintliga och historiska data kan användas mer systematiskt för analys, automatisering och datadrivet underhåll. Samtidigt efterfrågas ett tydligare ansvar för långsiktig data- och systemförvaltning.

En internationell jämförelse med Finland, Nederländerna och Norge visar ett gemensamt mönster: alla tre länderna har gett gemensam digital infrastruktur och data en tydligare organisatorisk hemvist. Där hanteras gemensamma plattformar, standarder, gränssnitt och ansvar för datadelning som uppgifter med eget ägarskap och långsiktig förvaltning.

För Sverige pekar underlagen ut tre områden för det fortsatta arbetet:

  1. en tydligt utpekad och långsiktigt finansierad funktion för gemensam digital infrastruktur
  2. ett uttalat ansvar för samordning mellan aktörerna i dataekosystemet
  3. en uppföljning som utgår från den nytta och de resultat som infrastrukturen möjliggör

Underlagen har tagits fram av Anna Stankovski Clark på Trivector Mobility på uppdrag av Trafikanalys.